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大势所趋

卖电池,赚大钱的时候到了!国标车专用电池上市!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/7/6     浏览次数:    

最近,各大电动车品牌纷纷开始发布搭载锂电池的新国标车型,这在以前由铅酸主导的电动车行业里是不敢想象的,锂电池在重量、使用寿命、便携性等方面的优势在新国标出台后显露无疑。在这种背景下,快人一步抢占国标车专用锂电池市场将成为新的财富增长点!

而在这方面,巨锂美无疑已经走在了行业最前列!


据了解,在电动车新国标出台之前,巨锂美已经预判行业形势,提前开始着手布局国标专用锂电池产品研发,斥巨资引进先进生产设备,匹配新国标对电池的相关要求,及早储备合标电池产品,并于近日正式推向市场!


巨锂美此次推出的国标车专用锂电分为48/12和48/15两种,在产品重量、续航能力方面均具有比较大的竞争优势,且完全符合新国标的相关技术要求。



对比其他品牌锂电池,巨锂美国标车专用锂电在产品和成本把控上更具优势,价格更加亲民!


据研发人员介绍,拥有12年锂电研发生产经验的巨锂美已经能够把相对高昂的锂电池成产成本控制在可接受范围之内,未来两年更是有信心把成本再将40%,甚至可能低于目前铅酸电池的价格!


众所周知,锂电池这些年一直不温不火的最重要原因就是技术瓶颈和成本控制,如今都已经被巨锂美完美解决,这将对电动车加速锂电化进程起到极大地推进作用,消费者再也不用因为锂电的“高高在上”望而却步!



巨锂美国标车专用锂电刚刚推出,就已经受到了市场的热烈欢迎,目前已经有不少经销商下单排队,这也让巨锂美面临着幸福的烦恼!据了解,目前巨锂美工厂已经在加班加点尽快完成经销商的订单,还将继续大手笔投入资金引入先进生产设备,提高生产效率!


巨锂美投入的新设备正在调试


据悉,2018年巨锂美锂电池将投入2亿,公司主推的32650强动力电芯,预计日产能将达30万只,成品电池组为3500组。在2018年10月,巨锂美锂电池还将响应国家号召执行新国标,投入4条全自动化产品线,预计日产能达到3600组;在2018年12月,电动车电池项目在第二栋厂房增加8条生产线,日产能到达8000组;2019年9月启动新能源电动车项目。


电动车正式进入新国标时代,对于像巨锂美这样有技术优势和资金实力的里店品牌来说也将进入飞速发展的快车道,而对于还在铅酸电池价格战泥沼中挣扎的经销商们来说,这次黄金机遇绝对不能错过!

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