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大势所趋

国务院、工信部、公安部接连出台文件!电动车行业迎来巨变!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/8/18     浏览次数:    

国务院、工信部、公安部接连出台文件!电动车行业迎来巨变!

8月11日

工信部公示电摩及轻摩安全标准,数亿的超标电动车将逐渐向国标车、电摩、轻摩过渡;

8月3日

国务院取消11项行政许可等事项,其中的第3项是“机动车维修经营许可”;

7月1日

公安部下发通知,集中推出4方面20项交通管理“放管服”改革新措施,电摩驾驶者权限下放到县级。

一个多月时间,国家高层接连出台三项重磅政策,分别针对企业、经销商、消费者,全方位规范电动车行业出行与安全,可以说这三项政策对于推广电动车出行具有极其重大的意义。


首先从生产层面看,随着电摩及轻摩标准的公示,电动车行业国标车、电摩及轻摩的产品格局已经形成,超标车作为过渡品类将逐渐退出市场,有权威人士预计,随着超标车退市,电动车行业未来三到五年将有2亿左右的产品更新需求,这对电动车企业来说无疑是巨大的商机。


其次,机动车维修经营许可取消,给终端经销商接入电摩扫平道路。将进一步降低维修行业准入门槛,减轻经营者负担,地方管理部门也不能随意行使行政许可手段。以往“重审批、轻监管”,事到临头一棍子打死的现象或将全面扭转,类似前段时间某地强令当地电摩维修店全部关停转型的“一刀切”行为,当地从业者可以根据相关规定进行诉讼。


最后,摩托车驾驶证不再是阻碍。众所周知,电摩作为摩托车品类下的电驱动产品,在本质上依然需要摩托车驾驶证,这一直是电摩推广的一个障碍。如今国家公安部明确规定:向县级下放小型汽车注册登记和驾驶人考试等车驾管业务;利用乡镇政务服务网点,代办摩托车登记、补换领驾驶证等业务。这意味着消费者拿证将更加快捷、方便!

机动车维修许可已经立即生效,“放管服”改革新举措也在实践中不断完善预计9月1日正式实施,而电摩及轻摩标准有望在明年初正式公布。对电动车行业来说这都是重大利好,新的商业风口即将来临,电动车经销商应该充分抓住机遇,放心大胆干。



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